
在2026年的小型车商场,仍是找不到一款结伙燃油车型了,而首创这一切的,恰是上汽通用五菱。自从2020年上市以来,五菱宏光MINI EV就靠精确的代步定位,闯出了一派新能源新寰球,累计拿下了超190万用户的醉心,成了名副其实的“国民代步神车”。

现金/2025款

新款
就在2月25日到26日这两天,五菱品牌径直放出了(官方界说的)第五代宏光MINI EV的官图和产物信息。外不雅和配色上王人有更新,似乎比现金车愈加“灵动”了。
Q萌味儿没变,细节更有质感了第五代宏光MINI EV在外不雅上但是下了大功夫,既保留了各人持重的阿谁Q萌劲儿,又塞进了不少缜密的小细节。看官方发的图就知谈,新车用了全新的诡计话语:阻塞式的前格栅配上圆溜溜的大灯,再加上四叶草模式的轮毂盖,让整车看起来更缜密、更可儿了。特地是阿谁星环式的流通灯带,横贯前脸还连着双方的灯组,视觉上径直把车头拉宽了,此外五菱标也往上出动了少量,让整台车的视觉要点更高。



车身侧面搞了个全黑车顶,后视镜也作念了黑化处罚,通顺气味一下就上来了。配色方面也挺挑升旨道理,推出了“灰萌萌”、“绿悠悠”、“白绒绒”三款因循新脸色,专治各式个性化需求。还有个细节得提一下,新车的充电口藏在了车头LOGO下方的正中间,门把手照旧传统的模式。
动作代步车,中枢上风还得看实作假用。第五代宏光MINI EV四门版在尺寸和空间上,连接走了实用方针阶梯。新车长宽高辩认是3268/1520/1575mm,轴距达到了2190mm,袭取的是四门四座布局。跟两门版比起来,这下后排收支便捷多了。


我们参考一下,当今在售的现金五菱宏光MINI EV四门版,讨好价是4.48万元起。荟萃这车的尺寸和实用性来看,新车简略率也照旧会保持这么一个亲民的价钱,是以有连接稳坐小型纯电商场的头把交椅的势头。关于三线以下城市来说,往日市区内的代步,可能还真离不开一款这么的车。它比摩托车能遮风挡雨,比“老翁乐”愈加结子安全,一年到头的使用资本也不高。
续航依旧“够用”,跨界还玩出“相貌价值”能源方面,第五代宏光MINI EV四门版照旧老搭档——单电机启动,最大功率30kW,电板用的亦然相对靠谱的磷酸铁锂。按工信部之前透的底,新车能配16.2度(千瓦时)和25.1度两种电板,算下来CLTC续航辩认是205公里和301公里。固然,最终上市数据还得等官方一槌定音,但就这发达,应酬往日短途通勤确定是绰绰多余的。
写在临了
从当初开辟细分商场,到如今拿下超190万用户,宏光MIN IEV能火,靠的等于对代步需求捏得准。此范例五代车型,非论是外不雅、空间照旧玩法,澈底来了个大焕新:既守住了亲民实用的老基础底细,又加了不少潮水新元素。动作年青东谈主第一台车,照旧及格的。



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